Ни для кого из жителей и гостей города Сочи не секрет, что за последние два года культура вождения автомобиля снизилась особенно заметно. Если раньше мог вызвать возмущение, пожалуй, лишь только факт отсутствия проявлений взаимной вежливости на дороге, как то: не пропустили при выезде с прилегающей территории, не всегда уступили дорогу пешеходу или не сказали «спасибо» аварийной сигнализацией за какой-либо маневр — то в настоящее время порой уже совершенно не трогают случаи грубого нарушения правил дорожного движения на манер объезда затора перед перекрестком с последующим «вклиниванием» на этот перекресток с полосы, движение по которой направлено в совершенно другую сторону, или же вообще езда по полосе предназначенной для встречного движения и, как следствие, усиление затора.
 
При полном попустительстве со стороны органов, что характерно, ответственных за контроль за этих самых правил дорожного движения соблюдение, ага.
 
Наглядным примером может служить, безусловно, главный и основной перекресток Адлера, находящийся в 3,4 километра от ближайшего из возведенных к XXII Зимним олимпийским Играм в Сочи стадионов. Пресечение улиц имени Ленина и Кирова. Направление движение по полосам на нем, дополнительные секции светофора, длительность работы сигналов и прочие атрибуты, призванные обеспечить условия для безопасного проезда, безусловно, не соответствуют требованиям текущей дорожной обстановки и могли бы, конечно, попробовать послужить оправданием хамству и взаимному неуважению со стороны недисциплинированных водителей при отсутствии ощущения неотвратимости наказания на указанном участке зашалившего, но не служат.
 
Характерная картина (смотреть с сутбитрами):
 



Как следует из увиденного, основными причинами традиционно феерических заторов на указанном перекрестке, помимо затрудненного движения в направлении одного из двух существующих выездов из центра города как такового, однозначно являются несусветная наглость водителей, объезжающих стоящие в правильном, согласно установленного направления движения, ряду автомобили, игнорирующих сигналы светофора, а также пункты правил, регламентирующих действия по проезду перекрестка в части касающейся заторов.
 
Да, безусловно, эти пункты правил написаны на редкость, возможно даже умышленно, убого и неоднозначно: «Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении». С поправкой на качество работы соответствующего силового ведомства дает известный результат — большинству наплевать на этот самый пункт правил, а что самое страшное, сводит на нет усилия, уже именно усилия, добропорядочных водителей, эти самые правила дорожного движения соблюдающих.
 
Иными словами, сложилась стабильная система, в будние дни заторообразующими факторами которой являются откровенно псевдоисправный светофор <-> откровенно охамевшие водители, ущемляющие права остальных участников дорожного движения <-> откровенно положившие на это все имеющиеся спецсредства ДПС. Как ни странно, но мы можем отвесить изрядного пинка указанной системе и сделать это посредством не таких уж и замысловатых манипуляций.
 
Во-первых, необходимо определить инстанцию, в арсенале которой должны иметься возможности и средства для действительного, пускай даже временного, но улучшения ситуации. В данном случае практически не вызывает сомнений тот факт, что на начальном этапе это всенепременно ГИБДД.
 
Во-вторых, должно сформулировать в двух словах суть просьбы с предметным описанием, которую, стало быть, надо удовлетворять всеми положенными спецсредствами.
 
В третьих, найти наименее обременительный способ доставки этой просьбы до адресата и ждать ответных действий в виде удовлетворения или пусть бы хотя бы только ответа на просьбу.
 
В то же время стало известно, что и до просторов нашей Родины добрались некоторые сведения о демократичных методах бесчеловечной борьбы в автоматическом режиме с подобными нарушениями в странах блока предполагаемого противника в виде The Box или, как звучит с подачи известного дизайнера — «вафельницы». На весь перекресток наносят диагональную оранжевую разметку и после видеофиксации номерных знаков всех, кто остался на ней после включения красного сигнала светофора, блокируя перекресток, без разделения на блатных, визиточников и хамов просят оплатить это недоразумение, ага. Почему бы заодно не поинтересоваться и о перспективе внедрения подобной системы? Нам же олимпийских гостей встречать скоро. Было бы неимоверно приятно, ежели все эти визиточники, хамы и просто быдло, по привычке игнорирующие ПДД, впоследствии получили бы связанные с этим письма счастья согласно установленному прейскуранту.
 
Собственно говоря, процедура для этого действа, равно как и текст, разработана. Сухим, максимально адаптированным с точки зрения воинствующего дилетанта под текущую задачу постановлением правительства, наставлением по работе и прочими уложениями с использованием непонятной терминологии. Написано буквально следующее: уважаемые, на перекрестке Ленина/Кирова каждый рабочий день пробки, пожалуйста, направьте заступивший в наряд экипаж согласно графику на это место и наведите порядок. Спасибо. А еще есть уже в Челябинске прикольная разметка и камеры на перекрестке. У нас слабо такое сделать? И прошу ответить на вопрос в установленный законом срок, да. Ничего крамольного.
 
 

Что для этого надо?

Зайти в приемную обращения граждан по адресу https://www.gibdd.ru/letter/ .



 
 
1. Выбрать регион 23, Краснодарский край.
2. Заполнить личные данные и, скопировав приведенный ниже текст, вставить в форму отправки название темы и текст обращения. Особо внимательно проверьте адрес электронной почты и адрес, куда будет отправляться почта.
3. Заполнить код отправки и нажать кнопку отправки.
4. Profit.
 
Заголовок:
 

Систематическая предзаторовая и заторовая ситуация в центре Адлера

 
Письмо:
 

Довожу до вашего сведения, что на пересечении улиц Ленина и Кирова в Адлерском районе города Сочи сложилась систематически повторяющаяся в рабочие дни заторовая ситуация, в связи с чем участники дорожного движения на данном перекрестке испытывают острую потребность в оказании помощи в ликвидации заторовой ситуации, а также неотложных действий инспекторов дорожно-патрульной службы по недопущению нарушений участниками дорожного движения Правил дорожного движения ( www.youtube.com/watch?v=IoVdq9uSNZE ).
Дело в том, что автоматические технические средства организации дорожного движения, расположенные на указанном перекрестке, при возросшем в последнее время, в том числе в связи с мероприятиями по подготовке к проведению XXII Зимних олимпийских игр, потоке транспорта объективно неэффективны, а подаваемые ими сигналы участникам дорожного движения элементарно игнорируются, равно как и требования дорожной разметки, разграничивающей движение по полосам.
Учитывая тот факт, что текущие режимы работы установленных автоматических средств организации дорожного движения или их неисправность создают затруднения в движении, предзаторовую, а в большинстве случаев заторовую, ситуацию и, как следствие, угрозу безопасности дорожного движения, в соответствии с Приказом МВД РФ от 2 марта 2009 года прошу принять меры для обеспечения регулирования дорожного движения экипажем дорожно-патрульной службы, согласно утвержденной дислокации маршрутов направления движения нарядов дорожно-патрульной службы, посредством применения распорядительно-регулировочных действий с использованием сигналов регулировщика в соответствии с приложением №2 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, при необходимости в сочетании со свистком, установкой временных средств организации дорожного движения (конусов, сигнальной ленты и других), громкоговорящими устройствами, а также пресечением административных правонарушений в ходе осуществления распорядительно-регулировочных действий.
Кроме того, с учетом возросшей необходимости прошу также рассмотреть возможность осуществления автоматического контроля посредством видеофиксации нарушения статей 12.12, 12.13, 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях на указанном перекрестке с нанесением характерной разметки в виде желтого разлинованного диагональными линиями квадрата, аналогичного пилотному проекту управления АССУД СМЭУ ГАИ Челябинска и других.
 
О принятом решении прошу уведомить меня в установленный законом срок.

 
 
3. Заполнить код отправки и нажать кнопку отправки.
4. Profit.
 
Хотелось бы посмотреть, способны ли пользователи ПриветСочи оказать реальное влияние на дорожную ситуацию в городе посредством электронной приемной управления ГИБДД.

UPD: подробнее о вафельнице — tema.livejournal.com/1211796.html
 


Читать @bednenkiy
Фотографии в оригинальном разрешении.