В начале июля ездили на авто вдоль Мзымты, до Красной поляны, в поисках интересных и красивых мест для отдыха. Лучшим местом оказалось ущелье Ахцу, о котором написан отчет ниже


В Поляну ехали по левой стороне (правому берегу Мзымты). Официальное название «Старое Краснополянское шоссе». Обнаружилось, что все подъезды к реке уже заняты другими, более предприимчивыми гражданами. И теперь менее предприимчивые должны платить им дань, обычно 150-200 руб. за возможность отдохнуть на берегу реки. Спорить с арендаторами – захватчиками про свободу и водный кодекс совсем не было желания, и мы постепенно добрались до Поляны. На Чвижепсе ситуация такая же, сплошные платные пикниковые зоны и забитые мусорные баки, которые никто не убирает.

Назад ехали по левой стороне Мзымты, и там ситуация несколько лучше. После тоннеля под Ахцу есть выезд к реке, куда еще не добрались жадные крохоборы. Место замечательное настолько, что решил посвятить ему отдельный топик.

Об ущелье Ахцу проезжающим мимо туристам обычно известно не много, и на короткой остановке оно предстоит вот в таком виде


Но мы заехали в него снизу и с противоположного берега. Оставили машину на полянке, и идем вверх по течению


Пишут, что длина ущелья около 3 километров, но трек ниже показывает, что больше


Высота вершин по источникам в интернете составляет до 800 метров


По склону ущелья в конце 19 века в скале была пробита дорога, известная сейчас как старая краснополянская дорога. Про ее скальный участок уже писали, но в этот раз нам удалось посмотреть его снизу



Сочетание реки, скал, дороги и тоннелей делают это место просто великолепным для прогулок и фотосессий.



Дошли до технологического выхода основного тоннеля, что-то вроде вентиляционной станции


Вид на строение сверху, со старой дороги. Снимал в прошлом году


До сюда от съезда с основной трассы 2.7 км, пройти дальше проблематично


Еще несколько снимков скального участка дороги, сделанных прошлым летом



В начале века дорога была действующей, и вдоль нее над пропастью стояли опоры ЛЭП.
Один из первых снимков автора, на первый цифровой фотоаппарат, приобретённый в 1998 году


А это 17 лет спустя


Еще несколько снимков прошлого года





Жандармы левого берега ущелья



Дорога строилась в тяжелейших условиях, и сейчас как закрытый музей, с памятниками строителям и погибшим в гражданскую войну красноармейцам






Первому строителю Краснополянского шоссе Константинову В.К. 1867 – 1920






Дорога считается опасной из-за частых камнепадов


Местные наверно помнят, как здесь ездили автобусы ПАЗики с защитной решеткой на крыше от падающих камней


Ущелье считается самым глубоким на причерноморском Кавказе



Ахцу относится к высшей категории сложности для рафтинга и считается непроходимым


Тем не менее, несколько успешных попыток было сделано, и даже заснято на видео, экстремальный участок смотреть с 2:52


Вид на тропу, по которой мы пришли


И снова виды снизу



Здесь видны люди и масштаб




По тропе идем обратно


Место очень чистое, очень надеюсь и дальше таким и останется, а среди читателей не найдется желающих там мусорить. Очень много клещей.
На выходе тропа переходит в дорогу


Ущелье Ахцу очень впечатляет, его великолепие достойно кисти художника.
И художники тут как тут



Одно лучших доступных знаковых мест Сочи, берегите его