Не так давно Президент Дмитрий Медведев проинспектировал олимпийские стройплощадки. Глава госкорпорации «Олимпстрой» Таймураз Боллоев и вице-премьер Дмитрий Козак пообещали президенту сдать все объекты горного кластера в срок — к 2012 году. Однако оптимизм чиновников не распространяется на другие проекты сочинской стройки — чиновники могут отказаться от ряда инфраструктурных проектов, среди которых строительство дублера главной улицы Сочи — Курортного проспекта.

Совокупные инвестиции в Сочи-2014 оцениваются в 1,2-1,4 трлн рублей, или 40-46 млрд долларов. Таким образом может быть побит рекорд Китая, который потратил на свою олимпийскую мегастройку около 40 млрд долларов. Но официально российские чиновники говорят об олимпийском бюджете в размере 185 млрд рублей (6,2 млрд долларов), 80% из которых дает государство. Возможное увеличение инвестиций в Кремле осторожно объясняют глобальным потеплением климата, которое может оставить без снега столицу зимних Олимпийских игр.

Чтобы не верстать для Сочи-2014 новый астрономический бюджет, федеральные власти приняли решение оптимизировать программу олимпийского строительства. Так, вроде как, в правительстве рассматривают возможность отказа от ряда инфраструктурных проектов, которые финансируются из федеральной и региональной казны, а также сократить дотации олимпийскому оргкомитету.

Одним из первых под нож может пойти проект строительства дублера Курортного проспекта (16,2 км). Этот проект формирует блок транспортной инфраструктуры олимпийского строительства, а также входит в федеральную целевую программу (ФЦП) «Развитие транспортной системы России (2010-2015)». Реализовать его чиновники рассчитывали до 2014 года в три очереди. Стоимость дублера, согласно ФЦП, оценивается в 112,6 млрд рублей.

В 2009 году генподрядчиком первой очереди дублера Курортного проспекта (5,7 км) выступило ОАО «Тоннельный отряд-44» (входит в холдинг «Трансстрой»). Источник в правительстве утверждает, что секвестр олимпийской программы не коснется этого подряда, который принесет «дочке» «Трансстроя» 22,8 млрд рублей. Отказ же возможен от второй и третьей очередей дублера. Компенсировать «обрезание» должно строительство новых транспортных развязок существующего Курортного проспекта.