На конечной КСМ стоят по 5-6 маршруток, водители кушают пирожки, стоят болтают, попросту отстаиваются.

Утренний чёс сделали, отдыхают от трудов и готовятся к вечернему.

Купите скутер например и будет Вам счастье =)

Работает конечно, потому что на себя работа, а не официально. Уволить никого не уволишь, за нарушение трудовой дисциплины.

Кстати, у нас эта волна уже прошла, про отказ работать маршрутчиков и льготный проезд, а в Краснодаре вот так:
Жадных маршрутчиков уволят в Краснодаре
www.dg-yug.ru/a/2011/08/08/ZHadnih_marshrutchikov_uvolja

На конечной КСМ стоят по 5-6 маршруток, водители кушают пирожки, стоят болтают, попросту отстаиваются.

Такая картина — на конечной практически каждого маршрута. Но отстаиваться всё же нужно. Беспрерывно за рулём — так нельзя.

Весьма востребованная тема! Ща многострадальные приветовцы с Орджо подтянутся… Много лет подряд, еще не будучи автовладельцем, мучалась буквой «зю» в ненавистной 86, так как домой по другому ну никак. Из-за каких-тотамсверхудоговоренностей порядка не будет никогда, хотя район уже густо заселен, вот и новая высотка у магазинов заполняется потихоньку. Обратила внимание, что объезжающие пробку через наш район чужие маршрутки пассажиров не берут НИКОГДА. Заговор налицо!

Анекдот в тему.
Водитель маршрутки перешёл работать на скорую. Первый выезд. Погрузили носилки с больным. Водитель не трогается.
Врач — «Почему не едим?»
Водитель:- «Пока салон полным не будет не поеду.»

Не пойму. Заднее колесо без резины чтоль?

Биотулеты стоят на конечной 86! И вообще всех обязали поставить! А вот график конечно левый! Рассудите сами: от гост. москва пробка. Все маршрутки по рассписанию выехали через каждые 15 минут с Орджо и встряли на вокзале и дальше. В этот момент с КСМ встала в пробку такая же 86. И стоит… Что делать? (извините с телефона тяжело писать — сижу в пробке))))

Кстати, особенно возмущают белые маршрутки с наглухо задраенными (в смысле конструкция такая, с завода) тонированными стеклами — это че, эконом-вариант закупили машин, где задумывался кондиционер в комплекте? Недавно авто было на сервисе, сели утром семьей в такую, посидели минут 10, и вышли — пешком спустились на Курортный. В таких маршрутках и до теплового удара недалеко…

Я медленно вхожу в тебя… в тебе так тесно и жарко, что я не могу даже
пошевелиться… и вот я уже раскачиваюсь в такт твоим движениям… о
дааа! Я люблю тебя — маршрутка!!!

Ну не знаю, не знаю!
На выходных ездили на «Ёлочки» на речку, на Мацесту! Отъежали со светланы. 180 или 120 ждали 1.2 часа. За это время наблюдали столько 86, что складывалось впечатление, что кроме Искры, ну еще и Адлера(обилие адлерские маршруток также поражало) районов в Сочи не вообще!

Из личного…
Был с семьёй в Абхазии. Обратно возвращались на маршрутке. Где Вы еще увидите СССР-ные РАФики, тем более оборудованные местами большими, чем в ГАЗели.
В Абхазии уложили новые дороги, везде разметка яркая. Абхазы — любители быстрой езды не меньше русских.
Разметки для водилы не было, ехал по встречной со скоростью 80-100 км в час, пересекая сплошную, тем более в гору. Все ахали – Боже, лишь бы по встречной никого не было. Мимо поста ДПС снижал скорость до 70-80, чтобы махнуть рукой знакомым ГАИшникам.
Сразу вспомнил анекдоты в тему:

Что такое 90-60-90? Это машина проехала пост ДПС. По-абхазски эти цифры: 100-80-100!

В абхазскую маршрутку на ходу залетает пассажир. Водитель ему:
— Ты когда прекратишь на ходу запрыгивать?
— Когда дверь поставишь!

Выходит пассажир из маршрутки, водитель ему:
— Ты почему не оплатил?
— Я брат Анзора! Передай ему привет!
— Хорошо!
Выходит другой пассажир, не заплатив, водитель:
— А ты, почему не платишь?
— Я – Анзор!
— Тогда тебе привет!

Лично Я видел в одной маршрутке, что водитель выходил на каждой остановке и сам открывал дверь пассажирам со стороны улицы. Оказывается это так задумано, что дверь изнутри не открывается. Зато зайцев не будет! Все пассажиры платят!

А еще можно проехать не как отдыхающий — за 50 рублей, а как местный – за 10 руб., но для этого нужно не бриться, не стричься, не мыться очень долго.

вы забыли самое главное, на картинке газель — такая родная хоть и шумная, мет 13 зато ОКНА ОТКРЫВАЮТСЯ с двух сторон, а форды-морды-пежоды сидишь и тихо умираешь, то ли от обезвоживания, от удушья или перегрева-сердечного приступа.

Уж сколько раз твердили миру…
В нашем городе есть пару предприятий, где есть собственный транспорт.В основном, во всех предприятиях транспорт привлеченный.Покупаешь машину (Хюндай, Форд, Мерс и т.д.), приходишь в любое предприятие, принимаешся на работу, тебя ставят на маршрут и пошел! Приезжаешь утром на «свою» работу, проходишь медика, механика и вперед, на маршрут.А на маршруте ведь надо пахать? Зачем? Машина моя? Да.Что хочу то и делаю.Утром, в час пик поработал и вечером.Все! Работа окончена! А вдруг попадется повозить экскурсию, похороны или еще где, и на линии его не увидите.За пару часов заработает, то что за весь день и домой, пиво пить.Есть другая картина.Также, покупаешь машину, можешь пять, находишь водителей, бывает прям в предприятии и сдаешь ее в аренду.А кто следит за графиком движения? Практически никто.Есть конечно поправка на пробки, но тем неменее, вечером пробок нет, как и общественного транспорта.А в Адлере что творится? Езжу очень часто на Псоу.В Адлере до сих пор ездят ГАЗели.Уже середина августа, а нам с экранов говорили что с июня ГАЗели уберут совсем.С Псоу едешь в ГАЗели, в вонючей.грязной и водитель в шортах.Зато можно уехать поздно вечером.А где же целое управление транспорта? Опять же, рассказали что всем поменяют трафареты.Вроде сделали и первое время было симпатично, синенький, зелененький трафарет, вроде видно куда хать и номер маршрута.А что сейчас? АДЛЕР-ПСОУ, мамой клянусь! Или -ПО ГОРОДУ! А как еще можно? Ну и честно говоря, ввиду того что везде сплошная экономика, стоимость проезда уже давно должна быть намного выше. Минимум 25 рублей.Да, на уровне сегодняшнего уровня жизни, для многих большая цена.Может надо загнать сюда настоящего перевозчика? Со своим, именно своим транспортом, с хорошей технической базой. Однако, в Питере лично видел водителей автобусов приезжих из Таджикистана, причем очень много, а транспортная компания серьезная, со слов местных жителей.Вообщем, как во всех других отраслях, полный бардка.

На маршруте слышала объяснение водил: они не выходят на линию и отстаиваются, когда основными пассажирами являются пенсионеры с проездными. Называют часы поездок пенсионеров, это с 6 до 7, с 9 до 11.